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为汽车轮胎充氮气，来防止爆胎是有一定道理的。氮气作为一种惰性气体，不宜受温度影响，还能够保持轮胎压力的持久稳定。因此不仅能够防止爆胎，还能够保护轮毂、降低轮胎噪音、提高行驶舒适性等。同时想延长轮胎使用寿命，节省燃油，为轮胎充氮气是一个很有效果的选择。氮气干燥且不含油不含水，热传导性低，混合气体多少钱，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的升高，以及轮胎变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。即使你的轮胎不幸被石头、铁钉等扎破，轮胎里的氮气比空气要散气更加缓慢。

一般为轮胎换氮气需要借助一种较为昂贵的仪器——氮气仪，才能够将轮胎中的空气转化为完全的氮气。这也需要车主在为汽车轮胎充氮气的时候格外注意，防止有些没有***仪器设备的店将普通空气冒充氮气充入轮胎中。

大宗工业气体的传统应用领域主要有炼钢、冶炼、化肥、乙烯、合成纤维、机械工业中的焊接、金属热处理等(如图2所示)。目前，传统大宗工业气体在工业气体市场中仍占有较大份额，具有以下特点：

(1)用户对单一气体需求量巨大，二氧化碳气体，如钢铁、有色金属冶炼进行的富氧燃烧。

(2)用气品种较为单一，主要为空分设备产品氧气、氮气和***气。

(3)市场竞争激烈，产品技术含量不高，可替代性强。

二氧化碳需要密闭操作，通过对气体管道的试压和检漏，保证气体管道不漏气，工作场所应提供良好的自然通风条件，操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。瓶装二氧化碳为高压液化气体，使用时应经合格减压器减压后方可使用，搬运时应使用钢瓶手推车，轻装轻卸，标准气体厂家，防止钢瓶及附件破损。

当二氧化碳含量增加导致氧气含量低于19.5%时有可能引起窒息。包装二氧化碳的气瓶上均有使用的年限，凡到期的气瓶必须送往有部门进行安全检验，方能继续使用。

每瓶二氧化碳在使用到尾气时，应保留瓶内余压在0.5MPa，南陵气体，较小不得低于0.25MPa余压，应将瓶阀关闭，以保证气体质量和使用安全。

二氧化碳在运输储存、使用时都应分类堆放，严禁可燃气体与助燃气体堆放在一起，不准靠近明火和热源，应做到勿近火、勿沾油腊、勿爆晒、勿重抛、勿撞击，严禁在气瓶身上进行引弧或电弧，严禁野蛮装卸。